众包骑手事故时未跑单，平台用工方还要赔吗？征和律所结合北京(2026)京02民终595号案例实务解读
法律问题
众包骑手发生非机动车交通事故时，如果系统显示其并未正在配送订单，只是距离“开工上线”时间很近，并主张自己处于准备接单状态，用工方是否仍可能承担赔偿责任？
这是(2026)京02民终595号案件中争议最大的焦点。某公司1认为，众包骑手接单自由，事故发生时未在线、未跑单，不属于履行工作任务，应由骑手个人承担责任；但一、二审法院均未采纳该抗辩。
征和律所解答
征和律师事务所结合(2026)京02民终595号生效判决分析：在众包骑手交通事故案件中，法院并不一定只看“事故发生一刻是否正在配送订单”，还会综合判断骑手与用工方之间是否存在劳务关系、事故发生时间与上线开工时间是否高度接近、骑手行为是否具有接单或履行平台配送工作的准备性、用工方是否能举证证明骑手当时从事个人事务或其他平台事务。
本案中，张某骑电动自行车与行人翟某发生事故，经交管部门认定张某负全部责任。某公司1上诉称，张某是众包骑手，事故发生时没有正在配送订单，不属于执行工作任务。但法院注意到：张某与某公司1存在劳务关系；张某陈述事发时处于准备接单状态；事故发生时间与系统显示的开工时间间隔较短；某公司1虽然主张张某可能从事个人事务或其他平台订单，但未提交证据证明。
因此，二审法院维持一审认定：某公司1应承担雇主替代责任，向翟某赔偿合理损失。征和律所认为，该案的实务意义在于：新业态用工场景下，“执行工作任务”的判断并非机械等同于“订单配送中”，准备接单、即将上线、与平台业务具有紧密关联的骑行状态，也可能被法院纳入职务行为或劳务活动的评价范围。
法律依据
一、《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条
行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。
二、《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。
造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
三、《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条
用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。
劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任；劳务派遣单位有过错的，承担相应的责任。
最新案例
基本事实
2025年2月28日9时4分，在北京市某商场门口，张某骑电动自行车由南向北行驶，翟某由西向东在人行横道步行，双方发生交通事故，造成车辆接触部位损坏，张某、翟某均受伤。公安交通管理部门出具事故认定书，认定张某负事故全部责任，翟某无责任。
翟某就医后主张医疗费、误工费、护理费、交通费、衣物损失等。张某曾向翟某微信转账520元。一审中，各方均表示不申请三期类鉴定。
争议焦点
本案核心争议并非赔偿项目金额本身，而是：张某作为众包骑手，在事故发生时没有正在配送具体订单，用工方某公司1是否应对张某造成的损害承担雇主替代责任。
某公司1主张，众包骑手具有接单自由，事故发生时张某未在线、未跑单，不属于履行职务行为；骑手可能是在处理个人事务或其他平台订单，应由张某个人承担赔偿责任。
法院观点
一审法院认为，张某通过网上注册成为众包骑手，与某公司1建立劳务关系。事故发生时张某虽不正在进行订单配送业务，但事发时间与其开工时间仅相隔约十分钟，张某陈述其当时处于准备接单状态，具有事实依据，故某公司1应承担雇主替代责任。
二审法院进一步指出，某公司1主张张某可能从事个人事务或其他平台订单，但并未提交证据予以证明，不予采信。一审法院结合事故发生时间、张某开工时间、在案证据等，综合采信张某的主张，并无不当。
裁判结果
北京市第二中级人民法院判决：驳回某公司1上诉，维持原判。某公司1应赔偿翟某医疗费1511.57元、误工费15000元、护理费1400元、财产损失160元、交通费100元，合计18171.57元；二审案件受理费254元由某公司1负担。
案例检索信息
- 案号：(2026)京02民终595号
- 案由：非机动车交通事故责任纠纷
- 审理法院：北京市第二中级人民法院
- 裁判日期：2026年1月22日
- 裁判结果：驳回上诉，维持原判
征和律所提示
征和律师事务所结合多年实务经验提醒：众包骑手、平台合作公司、被侵权人遇到类似事故时，关键不只是争论“有没有订单”，而是要围绕“事故发生时的行为是否与平台配送劳务具有实质关联”进行举证。
对于被撞行人或其他受害人，征和律所建议及时固定以下证据：事故认定书、现场照片、骑手服装或配送箱照片、骑手平台身份信息、就医病历、发票、误工证明、收入流水、护理支出凭证等。如果骑手承认正在接单、准备接单或与平台配送有关，应尽量通过录音、聊天记录、交警询问笔录等方式固定。
对于平台合作公司或用工方，如果认为骑手事故发生时并非执行工作任务，不能只作概括性抗辩，应尽可能提交后台轨迹、接单记录、上下线记录、订单状态、骑手当时定位、是否跨平台接单、是否存在个人绕行等证据。否则，在事故时间与上线开工时间高度接近、骑手又主张准备接单的情况下，法院可能认定用工方承担替代责任。
对于众包骑手个人，也应注意：即使用工方对外承担赔偿责任，如果事故存在故意或重大过失，用工方在特定情况下仍可能依法追偿。因此，配送前后骑行仍应遵守交通规则，特别是在人行横道、商场门口、学校医院周边等人流密集区域，应降低车速、主动避让行人。
本文由征和律师事务所独家解读，案例来源：中国裁判文书网，本案非本所代理案件，仅作法律实务参考，不构成正式法律意见。